Manual de Oficina B 250 / B 260 4MATIC (W247) Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 2.244 Páginas em PDF


Conteúdo: Manual completo
Preço:
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Descrição

Especificações

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
B 250 / B 260 4MATIC (W247)
Chassi (modelo técnico)
247.047
Geração
Classe B (W247)
Carroceria
Monovolume compacto
Motor
M 260 (gasolina)
Câmbios
Automatizado 7G-DCT (724.0) e Automatizado 8G-DCT (724.1)
Procedimentos de reparo
383
Páginas
2.244
Esquemas elétricos
Incluídos
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável

O Manual de Oficina Mercedes-Benz B 250 / B 260 4MATIC (W247) (chassi 247.047) traz 383 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 2.244 páginas. O monovolume compacto usa motor M 260 a gasolina, com câmbio automatizado 7G-DCT (724.0) ou 8G-DCT (724.1). O manual percorre motor, sobrealimentação, alternador, freios, parte elétrica e uma seção ampla de funilaria estrutural.

Destaques deste manual

  • Chassi 247.047.
  • Motor M 260 a gasolina.
  • Opções de câmbio: automatizado 7G-DCT (724.0) e automatizado 8G-DCT (724.1).
  • 383 procedimentos de reparo em 2.244 páginas.
  • 193 valores de torque especificados.
  • Diagrama elétrico com 80 sistemas.

O que este manual cobre

No B 250 / B 260 4MATIC o manual descreve a troca dos anéis do êmbolo, a verificação dos elementos hidráulicos de compensação da folga das válvulas e a remoção do elemento de ajuste da inversão do curso da válvula. Inclui o teste dos diodos do alternador, a remoção do conjunto pós-resfriador e a substituição do filtro de partículas de combustível Otto. Também traz a troca do retentor da árvore primária, do disco de freio e da bomba de vácuo, além da remoção do módulo de comando SAM dianteiro.

Principais grupos do manual:

  • Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
  • Grupo 05 — Comando do motor
  • Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
  • Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
  • Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
  • Grupo 35 — Eixo traseiro
  • Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
  • Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
  • Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
  • Grupo 64 — Parede traseira e traseira
  • Grupo 68 — Acabamento interno
  • Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
  • Grupo 83 — Climatização
  • Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção

Exemplos de dados do manual

Exemplos de torque:

  • Parafuso da capa da biela na biela: 5 Nm (BA03.10-P-1001-01J)
  • Parafuso do apoio do turboalimentador no bloco do motor: 15 Nm (BA09.40-P-1005-02G)

Diagrama elétrico do B 250 / B 260 4MATIC (W247)

Incluso no manual, o diagrama elétrico do B 250 / B 260 4MATIC (W247) cobre 80 sistemas. Entre eles estão o sistema de ignição e injeção a gasolina com injeção direta, o gerenciamento de temperatura, a elétrica da transmissão, o freio de estacionamento e o sistema assistente de câmera e radar. Serve de apoio para medir sinais de sensores, achar fusíveis e relés e verificar a comunicação entre as unidades de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.

Ao todo, são 80 sistemas com esquema elétrico neste manual.

Na oficina

O mecânico autônomo encontra a troca do termostato do líquido de arrefecimento e do coxim direito do motor. Na oficina especializada em Mercedes, a funilaria tem desde a instalação da longarina dianteira superior até a troca parcial do assoalho principal.

Perguntas frequentes

O manual está em português?
Sim. O conteúdo está em português, incluindo os 383 procedimentos de reparo, os valores de torque e o diagrama elétrico.

Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 80 sistemas, como o sistema de ignição e injeção a gasolina com injeção direta e o gerenciamento de temperatura.

Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Na escolha da versão existe a opção “Somente diagramas elétricos”, com apenas os esquemas.

Explica o teste do alternador?
Sim. O manual traz o teste dos diodos do alternador e a troca do dispositivo tensor da correia poly-V.

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