Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz Atego 1321 K (chassi 967.206) traz 183 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.102 páginas. Com motor OM 934 a diesel, o caminhão tem cobertos o bloco, o cabeçote, a injeção Common Rail, a turboalimentação, o compressor de ar, o arrefecimento e o AdBlue. Os trabalhos obedecem à sequência e às verificações da fábrica.
Destaques deste manual
- Chassi 967.206, Atego 1321 K.
- Motor OM 934 a diesel.
- 183 procedimentos de reparo de fábrica em 1.102 páginas.
- Módulo do líquido de arrefecimento e óleo e bomba d'água.
- Diagrama elétrico com 58 sistemas.
O que este manual cobre
Para o Atego 1321 K, o manual explica a verificação da parede do cilindro, a medição dos cilindros e a troca da carcaça do volante e do rolamento piloto. Também descreve a remoção do injetor de combustível, a troca da válvula reguladora de pressão do Rail e da tubulação de pressão de óleo do turboalimentador. Inclui ainda a troca do módulo do líquido de arrefecimento e óleo, o teste de estanqueidade do arrefecimento e a troca do interruptor do nível do líquido de arrefecimento.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
Diagrama elétrico do Atego 1321 K
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Atego 1321 K cobre 58 sistemas. A lista inclui a injeção diesel Common-Rail, a regulagem do motor do veículo (FMR), o comando eletrônico de acionamento (EAS), a suspensão pneumática, o freio de serviço e o freio eletrônico-pneumático (EPB). É a base para medir tensões, conferir a alimentação dos módulos e testar a comunicação entre eles. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 58 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Atende a oficina diesel que faz a recuperação do motor OM 934 e o mecânico de frota que cuida do arrefecimento e do turbo. O caminhoneiro autônomo encontra o escoamento e o abastecimento do líquido de arrefecimento.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo está inteiramente em português, com 183 procedimentos de reparo de fábrica.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 58 sistemas do veículo.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
O manual cobre o sistema de arrefecimento?
Sim. Traz a verificação da estanqueidade, o escoamento e abastecimento do líquido, a troca da bomba d'água e da unidade do radiador.
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