Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz Atego 1321 AK (chassi 967.236) traz 183 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.098 páginas. O caminhão é coberto com motor OM 934 a diesel, com destaque para a recuperação do motor, a injeção Common Rail, o turbocompressor, o compressor de ar e o pós-tratamento com AdBlue. Cada trabalho obedece à sequência e às verificações da fábrica.
Destaques deste manual
- Chassi 967.236, Atego 1321 AK.
- Motor OM 934 a diesel.
- 183 procedimentos de reparo de fábrica em 1.098 páginas.
- Compressor de ar, freio motor e dosagem de AdBlue.
- Diagrama elétrico com 58 sistemas.
O que este manual cobre
No Atego 1321 AK, o manual ensina a posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar, trocar o comando de válvulas e substituir o retentor dianteiro da árvore de manivelas. Na alimentação, descreve o escoamento do combustível no módulo do filtro, a troca da bomba de alta pressão e o abastecimento do circuito de baixa pressão. Traz também a desmontagem do cabeçote do compressor de ar de 1 cilindro e a troca da unidade hidráulica do freio motor e da bomba d'água.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
Diagrama elétrico do Atego 1321 AK
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Atego 1321 AK cobre 58 sistemas. Entre eles estão a injeção diesel Common-Rail, o pré-aquecimento do combustível, a tomada de força, a suspensão pneumática, os bloqueios de diferencial e o freio eletrônico-pneumático (EPB). Ajuda a seguir o chicote, medir sinais nos conectores e localizar fusíveis e relés. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 58 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Indicado para a oficina diesel que faz a recuperação do motor OM 934 e para o mecânico de frota que mantém o compressor de ar e o freio motor em dia. O caminhoneiro autônomo acompanha a troca do posicionador da pressão do turbo.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo está inteiramente em português, com 183 procedimentos de reparo de fábrica.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 58 sistemas do veículo.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
O compressor de ar está coberto?
Sim. Descreve a desmontagem do cabeçote do compressor de ar de 1 cilindro, o aperto dos parafusos de cabeçote e a verificação da vazão do compressor.
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