Descrição
Especificações
Freio a tambor é o capítulo mais detalhado do Manual de Oficina Mercedes-Benz Atego 1318 AK (chassi 972.362), voltado ao Atego basculante da primeira geração. São 70 procedimentos de reparo de fábrica em 619 páginas em português, cobrindo chassi, caixa de transferência, eixos, direção e cabine do caminhão de caçamba. Os esquemas elétricos estão incluídos no manual. O motor não faz parte deste volume.
Destaques deste manual
- 70 procedimentos de reparo e 619 páginas
- Chassi 972.362, Atego primeira geração basculante
- Sapatas, tambor e retífica das guarnições de freio
- Posicionador de engate automático e braço de comando
- Anel de medição ABS
- Também atende Atego 1321 AK, 1322 AK, 1323 AK, 1324 AK, 1327 AK e 1330 AK
Também atende
Este manual também atende: Atego 1321 AK, Atego 1322 AK, Atego 1323 AK, Atego 1324 AK, Atego 1327 AK, Atego 1330 AK.
O que este manual cobre
O manual detalha o freio mecânico: remover e instalar as sapatas e o tambor, retificar as guarnições, trocar os pinos da sapata, regular a folga do freio a tambor e ajustar o braço de comando no posicionador de engate automático. Também há a árvore excêntrica com o cavalete de mancal e o anel de medição ABS. O motor tem manual próprio e não entra neste volume.
Grupos do índice:
- Grupo 00 — Veículo completo
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 28 — Caixa de transferência
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
Exemplos de dados deste manual
Exemplos de torque:
- Contraporca no parafuso de ajuste: 100 Nm (BA33.10-N-1003-02B)
- Parafuso oco da tubulação de ar comprimido na caixa de mudanças M12x1,5: 15 Nm (BA28.18-N-1001-01A)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema elétrico de conexões do circuito tomada de força: módulo A7, fusível F40, relé K8.
São 75 valores de torque como esses ao longo do manual, cada um com o código de fábrica.
Diagrama elétrico do Atego 1318 AK
O diagrama elétrico do Atego 1318 AK vem incluído no manual de oficina deste basculante com tração, com esquemas da plataforma aplicáveis ao modelo. Há circuitos de motor de partida, sistema de injeção diesel (PLD), elétrica da transmissão, tomada de força, freio-eletrônico-pneumático (EPB), sistema anti-bloqueio (ABS) e tomada para diagnose. Na obra ou estrada de terra, o esquema mostra onde está cada conector e qual relé comanda a báscula, agilizando o reparo. A opção "Somente diagramas elétricos" atende quem precisa apenas dessa parte.
Ao todo, são 59 sistemas com esquema elétrico neste manual.
No dia a dia deste caminhão
Basculante desce rampa de obra carregado, e o freio a tambor esquenta e gasta. Para o Atego 1318 AK, a regulagem da folga, a retífica das guarnições e a troca do conector do indicador de desgaste são serviços de rotina que o manual explica passo a passo.
Perguntas frequentes
Está em português?
Sim, as 619 páginas estão em português.
Serve para o chassi 972.362?
Sim, é o manual do Atego 1318 AK com chassi 972.362.
Vem com os esquemas elétricos?
Sim, os esquemas elétricos vêm dentro do manual. Se precisar apenas deles, escolha a opção "Somente diagramas elétricos".
Tem a parte de motor?
Não. O volume cobre chassi e carroçaria; o motor tem manual próprio.
Atende os Atego AK maiores?
Sim, também atende Atego 1321 AK, 1322 AK, 1323 AK, 1324 AK, 1327 AK e 1330 AK.
Garantias e suporte
Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.