Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz Actros 3354 S (chassi 934.161) traz 135 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.194 páginas. O caminhão tem cobertos o motor com unidades injetoras MR/PLD, o turboalimentador, o freio motor, o motor de partida, a lubrificação, o arrefecimento e a tomada de força traseira. Os trabalhos obedecem à sequência e às verificações de fábrica.
Destaques deste manual
- Chassi 934.161, Actros 3354 S.
- 135 procedimentos de reparo de fábrica em 1.194 páginas.
- Unidade injetora e tubagem de injeção MR/PLD.
- Cilindro do freio motor e tomada de força traseira.
- Diagrama elétrico com 63 sistemas.
O que este manual cobre
No Actros 3354 S, o manual ensina a remover, vedar e instalar a camisa do cilindro, determinar a folga radial do mancal da árvore de manivelas e regular as pontes de válvulas de admissão. Traz também a troca da unidade injetora MR/PLD, do cilindro do freio motor e do relé de pré-comando do motor de partida. Inclui ainda a troca do retentor radial na tomada de força traseira do motor e da bomba tandem da direção e do sistema de combustível.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 28 — Caixa de transferência
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 60 — Carroceria, generalidades
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
Diagrama elétrico do Actros 3354 S
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Actros 3354 S cobre 63 sistemas. Aparecem a injeção diesel PLD com controle do motor (MR), a partida por chama, o conversor de torque com embreagem (WSK), o comando eletrônico-pneumático das marchas (EPS), a tomada de força e a suspensão pneumática. É a base para medir tensões, conferir a alimentação dos módulos e testar a comunicação entre eles. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 63 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Serve à oficina diesel que recondiciona motor de caminhão pesado com camisas e mancais, e ao mecânico de frota que troca unidades injetoras MR/PLD. O caminhoneiro autônomo encontra a verificação da pressão do óleo e o escoamento e abastecimento do líquido de arrefecimento.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo está inteiramente em português, com 135 procedimentos de reparo de fábrica.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 63 sistemas do veículo.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
O manual cobre o motor de partida?
Sim. Descreve a desmontagem do motor de partida e a troca do interruptor magnético, do dentado, do relé de pré-comando e do rolamento.
Outros manuais da mesma linha
Garantias e suporte
Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida sobre qual versão escolher para o seu veículo? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.