Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz 250 GD (W460) (chassi 460.337) traz 99 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 789 páginas. O utilitário 4x4 da Classe G (W460) aparece com motor OM 602 a diesel e câmbio manual 5 marchas (717.4) ou automático 4 marchas (722.3). Eixos, rodas e alinhamento, freios e direção concentram o conteúdo, com 180 valores de torque.
Destaques deste manual
- Chassi 460.337.
- Motor OM 602 a diesel.
- Câmbios manual 5 marchas (717.4) e automático 4 marchas (722.3).
- 99 procedimentos de reparo de fábrica em 789 páginas.
- 180 valores de torque indicados pela fábrica.
- Grupos cobertos: motor completo; eixo dianteiro; eixo traseiro; rodas.
O que este manual cobre
Para o 250 GD, o manual mostra como remover a carcaça de articulação com a árvore primária, substituir o anel de vedação na carcaça da articulação e ajustar a suspensão da manga de eixo. Explica também a troca do mancal elastomérico no braço tensor longitudinal, a medição da concentricidade do flange de acionamento, a verificação da convergência no eixo dianteiro e a sangria do sistema de freios.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 98 — Pintura
- Grupo 00 — Veículo completo
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque:
- Parafuso do acoplamento do carro reboque no chassi: 49 Nm (BA31.10-P-1001-01A)
- Parafuso oco do tubo de enchimento de óleo no cárter de óleo: 22,5 Nm (BA27.10-P-1002-03B)
Na oficina
Indicado para a oficina especializada em Mercedes que revisa diferenciais do Classe G a diesel e para o mecânico autônomo que faz alinhamento com placas giratórias. O dono que cuida do próprio carro encontra a inspeção da estanqueidade da instalação de freios.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim, o conteúdo completo está em português.
Cobre o pinhão do diferencial traseiro?
Sim. Há a remoção, desmontagem e montagem do pinhão, a verificação do momento de atrito dos rolamentos e a troca do vedador radial no pinhão.
Tem o procedimento do regulador automático do freio?
Sim, com a remoção, a instalação e o ajuste do regulador automático.
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Garantias e suporte
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