Descrição
Especificações
Quem trabalha com o 1938 sabe que o problema nunca é a falta de vontade: é não ter o procedimento de fábrica na mão. O Manual de Oficina Mercedes-Benz 1938 é o documento técnico em PDF, com 2.922 páginas em português, que cobre o veículo inteiro: chassi, Motor OM 457 LA, Câmbio 16 S-1650, Câmbio G210-16, Eixo traseiro HL 7/025 DC - 13, Eixo dianteiro VL 4/39 DC-7,1. Traz também o diagrama elétrico do chassi. São 968 documentos de fábrica reunidos num arquivo só, com índice navegável por agregado, grupo e procedimento.
Destaques deste material
- 2.922 páginas de procedimentos de fábrica, em português
- Motor incluído: OM 457 LA
- Diagrama elétrico incluído: 4 esquemas elétricos do chassi
- Marcadores em três níveis: agregado, grupo e procedimento
- Cobre 3 versões deste modelo
- Arquivo PDF, com texto pesquisável na maior parte do conteúdo
O que este manual cobre
- Grupo 00 — Generalidades e manutenção
- Grupo 01 — Carcaça do motor (bloco, cabeçote, cárter)
- Grupo 03 — Árvore de manivelas, bielas e êmbolos
- Grupo 05 — Comando de válvulas
- Grupo 07 — Sistema de injeção
- Grupo 09 — Admissão de ar e sobrealimentação
- Grupo 13 — Acionamento de agregados (correias, compressor)
- Grupo 14 — Coletores de admissão e escapamento, freio-motor
- Grupo 15 — Sistema elétrico do motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 26 — Caixa de mudanças
- Grupo 28 — Caixa de transferência e tomada de força
- Diagramas elétricos do chassi — 4 esquemas
Agregados cobertos
- Motor OM 457 LA (457.920)
- Motor OM 457 LA (457.928)
- Câmbio 16 S-1650 (718.463)
- Câmbio G210-16 (715.504)
- Eixo traseiro HL 7/025 DC - 13 (740.698)
- Eixo dianteiro VL 4/39 DC-7,1 (739.398)
- Direção ZF 8097 (766.565)
Diagrama elétrico
O diagrama elétrico do 1938 está incluído neste manual: 4 esquemas elétricos de fábrica do chassi, com a fiação, os conectores, os relés e os fusíveis identificados por código. São 113 páginas de esquema. Se você precisa só dessa parte, escolha a opção "Somente diagramas elétricos" aqui em cima.
Versões e chassis neste anúncio
- 1938 — chassi 693.154 (2.910 páginas)
- 1938 S — chassi 693.196 (2.922 páginas)
- 1938 S 6x2 — chassi 693.194 (2.608 páginas)
Por que vale a pena
- Menos retrabalho: Com a folga e o torque certos, o serviço sai de primeira e não volta na garantia.
- Sequência de fábrica: Cada serviço vem na ordem que a fábrica manda fazer, com os torques e as folgas de cada etapa.
- Limites de desgaste: As medidas dizem quando a peça ainda pode ser recuperada e quando precisa ser substituída.
- Consulta rápida: O índice abre direto no agregado e no grupo, sem precisar rolar mil páginas.
Para quem é
Retíficas e oficinas de agregados, donos que cuidam do próprio veículo, oficinas de caminhão e ônibus, frotistas que fazem a manutenção na casa.
Perguntas frequentes
O manual é em português?
É em português, do começo ao fim.
Como recebo o arquivo?
O download é liberado logo após a confirmação do pagamento.
Serve para a minha versão?
Confira a lista de versões e chassis acima: o anúncio cobre 1938, 1938 S, 1938 S 6x2.
Dá para pesquisar por palavra?
Na maior parte das páginas sim. Algumas pranchas são desenho, e nelas a navegação é pelos marcadores.
Posso comprar só os diagramas elétricos?
Pode. Escolha a opção "Somente diagramas elétricos" aqui em cima: são 113 páginas de esquema, em arquivo separado. O manual completo já traz esses mesmos diagramas dentro dele.
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Garantias e suporte
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