Manual de Reparação Câmbio Automático Toyota A340E A340F A343E A343F

Especificações

Com 286 páginas em português, este Manual de Reparação Toyota A340E / A340F / A343E reúne o passo a passo de reparo, as especificações de ajuste e o diagnóstico de falhas da transmissão.

Destaques deste material

• Torque do cárter da transmissão na caixa: 7,4 N.m (75 kgf.cm)
• Torque dos sensores de velocidade e do chicote elétrico: 5,4 N.m (55 kgf.cm)
• Folga da carcaça da bomba de óleo: padrão 0,07 a 0,15 mm, máxima 0,2 mm
• Curso do pistão do freio: 1,75 a 2,05 mm nas A340E/F e 1,40 a 1,70 mm nas A343E/F
• Verificação dos pistões com ar comprimido a 392 kPa (4,0 kgf/cm², 57 psi)

O que este manual cobre

• Introdução — como utilizar este manual e informações gerais
• Instruções para reparos — precauções
• Terminologia e abreviações utilizadas neste manual
• Glossário de terminologia SAE e Toyota
• Preparação — ferramentas recomendadas, equipamentos e lubrificante
• Especificações de serviço — como determinar a resistência de parafusos-padrão
• Torque especificado de parafusos-padrão e como determinar a resistência de uma porca
• Informações de serviço — especificações de torque
• Conjunto da transmissão automática A340E — componentes
• Conjunto da transmissão automática A340F
• Conjunto da transmissão automática A343E
• Conjunto da engrenagem planetária traseira — desmontagem e inspeção
• Freio da sobremarcha (A340E/F e A343E/F)
• Embreagem de avanço (A340E/F e A343E/F)
• Índice alfabético

Veículos atendidos

Outras aplicações conhecidas desta transmissão — levantadas em bases técnicas de retífica e catálogos de reparo, fora do manual:

• Toyota Hilux 3.0 (2005-2015)
• Toyota Land Cruiser Prado 3.0 (2005-2015)
• Toyota Land Cruiser 4.7 V8 (1998-2000)
• Lexus LX470 4.7 V8 (1998-2000)
• Toyota 4Runner 3.4 V6 (1999-2000)

Antes de comprar, confira o código gravado na carcaça do seu câmbio. A mesma transmissão equipa carros diferentes conforme o ano, o motor e o mercado, e um mesmo modelo de veículo pode ter saído de fábrica com câmbios distintos.

Por que vale a pena

• Evita a tentativa e erro que custa horas de bancada
• Valores de aperto e folgas de montagem prontos para consulta
• Diagnóstico de falhas organizado por sintoma e por código
• 286 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
• Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o transmecânico, para a oficina especializada e para o frotista que faz manutenção própria e não pode errar folga nem torque na remontagem.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o manual?
Em português. São 286 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Tem os códigos das peças?
Este é um manual de reparação: traz os procedimentos, torques e folgas para executar o reparo. Para pedir peça por código, o documento indicado é o Catálogo de Peças correspondente.

Como eu recebo?
A entrega é 100% digital. Você recebe o PDF em poucos minutos por e-mail ou WhatsApp, assim que o pagamento é confirmado.

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