Informativo Técnico Câmbio Automatizado VW I-Motion (ASG) Fox 1.6


Preço:
Preço promocionalR$ 39,99
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Descrição

Especificações

Marca
Volkswagen

Modelo(s) de câmbio
0C3 · I-Motion (ASG)

Tipo de equipamento
Câmbio / Transmissão

Documento
Manual de Serviço

Páginas
73

Idioma
Português

Formato
PDF pesquisável

Com 73 páginas em português, este Manual de Serviço Volkswagen 0C3 / I-Motion (ASG) reúne o passo a passo de reparo, as especificações de ajuste e o diagnóstico de falhas da transmissão.

Destaques deste material

  • Aperto do conjunto hidráulico Power Pack: 25 N.m mais 45°
  • Parafusos de fixação de baixo torque: 0,6 N.m
  • Limite de desgaste medido: acima de 0,80 mm
  • Aplicação declarada no material: motor EA111 1.6 com injeção ME 7.5.10 / 30
  • Sistema automatizado ASG sobre caixa manual, sem conversor de torque

O que este manual cobre

  • Sistema I-Motion
  • Dados técnicos do câmbio
  • Dados do veículo
  • O que é câmbio automático e o que é câmbio automatizado
  • Transmissão automatizada ASG (Automated Sequential Gearbox)
  • Câmbio com ASG I-Motion
  • Sistema de comando hidráulico — mecanismo de seleção das marchas, flange com eixo seletor e tubo de pressão
  • Conjunto hidráulico Power Pack, sensor de pressão G270 e bomba V387
  • Cilindro receptor da embreagem, tubos de alta pressão e retorno e conjunto de eletroválvulas
  • Sensor da posição da embreagem G476 e reservatório de óleo
  • Sistema I-Motion em destaque
  • Mecanismo de seleção e engate das marchas

Veículos atendidos

Aplicações listadas neste manual — transcritas da tabela de aplicação do próprio documento:

  • Volkswagen Fox 1.6 motor EA111 (2010), caixa 0C3

Outras aplicações conhecidas desta transmissão — levantadas em bases técnicas de retífica e catálogos de reparo, fora do manual:

  • Volkswagen Fox 1.6 (2010-2015)

Antes de comprar, confira o código gravado na carcaça do seu câmbio. A mesma transmissão equipa carros diferentes conforme o ano, o motor e o mercado, e um mesmo modelo de veículo pode ter saído de fábrica com câmbios distintos.

Por que vale a pena

  • Evita a tentativa e erro que custa horas de bancada
  • Valores de aperto e folgas de montagem prontos para consulta
  • Diagnóstico de falhas organizado por sintoma e por código
  • 73 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
  • Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o transmecânico, para a oficina especializada e para o frotista que faz manutenção própria e não pode errar folga nem torque na remontagem.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o manual?
Em português. São 73 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Tem os códigos das peças?
Este é um manual de serviço: traz os procedimentos, torques e folgas para executar o reparo. Para pedir peça por código, o documento indicado é o Catálogo de Peças correspondente.

Como eu recebo?
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