Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Toyota Corolla 2019 em 220 páginas, emitido para a versão 2.0L SE de VIN 4. Na prática ele rende mais: os circuitos internos são os do motor 1.8L com Dual VVT-i, desenhados em 7 pranchas, e há pranchas exclusivas de hatchback para iluminação do painel e vidros elétricos. O mesmo desenho cobre as duas transmissões, com o solenoide do câmbio automático e o solenoide do CVT na fiação do transeixo.
Aplicação — serve em quê
- Toyota Corolla 2019 2.0L SE (VIN 4)
- Toyota Corolla 2019 1.8L com Dual VVT-i
- Corolla Hatchback 2019
- Corolla 2019 com câmbio automático
- Corolla 2019 com câmbio CVT
- Corolla 2019 com Valvematic e relé MGC
- Corolla 2019 com volante aquecido
Destaques deste material
- Desempenho do motor 1.8L com Dual VVT-i em 7 pranchas e ar-condicionado automático em 2.
- Pranchas específicas de hatchback: iluminação do painel em 4 partes e vidros elétricos em 3.
- Câmbio automático e CVT no mesmo desenho, com os solenoides no alto e à esquerda do transeixo.
- Fusíveis nomeados do painel: ECU-ACC, ECU-DCC 2 e ECU-IG1 4, no bloco de junção da extremidade esquerda.
- Relé MGC identificado como exclusivo das versões com Valvematic, na caixa de relés do compartimento do motor.
- Conectores de junção catalogados, como o J/C 15 e o J/C 19, para seguir o circuito de um lado ao outro do carro.
- Antena de teto, rádio, áudio, travas, interruptores de porta e aquecimento do volante.
Circuitos e sistemas cobertos
- Ar-condicionado automático 1.8L
- Desempenho do motor 1.8L com Dual VVT-i
- Transmissão automática e CVT (solenoides na fiação da transmissão)
- Iluminação do painel de instrumentos (versão hatchback)
- Quadro de instrumentos (combination meter assembly)
- Vidros elétricos (versão hatchback)
- Travas e interruptores de controle das portas
- Antena de teto, rádio e áudio
- Aquecimento do volante
- Distribuição de energia pela caixa de junção do lado do motorista
- Caixa de relés do compartimento do motor
- Caixa de fusíveis do painel de instrumentos (ECU-ACC, ECU-DCC 2, ECU-IG1 4)
- Conectores de junção J/C (ex.: J/C 15 e J/C 19)
- Relé MGC do sistema Valvematic
Por que vale a pena
- Você acha o fio certo pela cor e pelo circuito, sem abrir o chicote no chute.
- Cobre sedã e hatchback e as duas transmissões, então um arquivo resolve mais de um carro na oficina.
- Caixa de junção, caixa de relés e fusíveis mapeados por nome, o que evita erro de diagnóstico.
- Um arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende Corolla 2019 sedã ou hatchback.
- Oficina de diagnóstico que precisa da pinagem antes de mexer no módulo.
- Instalador de som, alarme e acessórios que procura alimentação e massa certas.
- Proprietário que quer entender o defeito antes de autorizar o serviço.
Perguntas frequentes
Serve no meu Corolla 2019?
Serve. O material é emitido para o Corolla 2019 2.0L SE de VIN 4 e os circuitos internos são os do 1.8L com Dual VVT-i, com pranchas próprias de hatchback e cobertura de câmbio automático e CVT.
Em que idioma está?
Em inglês. Os desenhos, as cores de fio e a numeração de pinos são universais, e nomes como ECU-IG1 4 são os mesmos que estão impressos na tampa da caixa de fusíveis.
Traz o circuito do câmbio?
Traz. O solenoide da transmissão automática e o solenoide do CVT aparecem no mesmo diagrama de fiação da transmissão, no alto e à esquerda do transeixo.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega no seu e-mail logo após a confirmação do pagamento, e o arquivo é seu para sempre, para baixar quantas vezes precisar.
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Garantias e suporte
Entrega digital: o link do PDF chega por e-mail logo após a confirmação do pagamento. Se tiver qualquer problema para baixar ou abrir o arquivo, fale com a gente pelo WhatsApp (62) 99846-7503 ou por contato@catalogoeservico.com.br que resolvemos no mesmo dia.