Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Toyota Corolla 1.8L 2010 norte-americano, em inglês, com 101 páginas. O livro vem em dobro nas duas origens de fábrica: praticamente cada sistema tem uma versão para o carro montado na NUMMI, nos Estados Unidos, e outra para o montado na TMC, no Japão. Os freios ABS vêm em três variantes, NUMMI com VSC nas páginas 51 e 52, NUMMI sem VSC nas 53 e 54 e TMC nas 55 e 56, e o módulo de carroceria ocupa quatro blocos, separando as versões com e sem chave inteligente.
Aplicação — serve em quê
- Toyota Corolla 1.8L 2010 montado na NUMMI (Estados Unidos)
- Toyota Corolla 1.8L 2010 montado na TMC (Japão)
- Versões com e sem sistema de chave inteligente
- Versões com ABS e VSC e versões com ABS sem controle de estabilidade
- Corolla com câmbio automático e bloqueio de câmbio na coluna
- Versões com som com navegação, com amplificador integrado ou separado
Destaques deste material
- Motor, partida, módulo de carroceria, linhas de dados, faróis, ABS, bloqueio de câmbio e transmissão têm prancha própria para cada planta, NUMMI e TMC.
- Freios ABS em três variantes: NUMMI com VSC (páginas 51 e 52), NUMMI sem VSC (53 e 54) e TMC (55 e 56).
- Módulo de carroceria em quatro blocos, das páginas 13 a 18, com e sem chave inteligente.
- Sistema de som a partir da página 65, em três configurações de navegação e amplificador.
- Luzes externas da versão TMC alimentadas por fusíveis de 10 A do J/B do painel esquerdo e do R/B da sala do motor (ECU-B).
- Caixa de relés e junção do compartimento do motor, lado esquerdo, nas páginas 77 e 78.
- Air bag, vidros elétricos, espelhos eletrocrômicos, painel de instrumentos e ar-condicionado manual em pranchas separadas.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor (versões NUMMI e TMC)
- Partida e carga
- Módulo do computador de carroceria com e sem chave inteligente
- Linhas de dados do computador
- Iluminação externa, lanternas de ré e faróis
- Painel de instrumentos
- Espelhos elétricos e eletrocrômico
- Vidros elétricos
- Air bag
- Freios ABS com e sem VSC
- Bloqueio de câmbio e coluna de direção
- Transmissão automática
- Sistema de som com navegação e amplificador
- Ar-condicionado manual
- Sensores do motor (MAF e TPS) e de velocidade de roda
- Caixa de relés e junção do compartimento do motor
Por que vale a pena
- Duas fiações no mesmo arquivo: você usa a prancha da planta certa e não erra a cor do fio.
- Localização do componente, do conector e da caixa de fusíveis, com o número de cada circuito.
- Aterramentos e caixa de junção do compartimento do motor mapeados, o que evita erro de diagnóstico.
- PDF que abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem depender de internet.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende Corolla importado do mercado norte-americano.
- Oficina que faz diagnóstico de ABS, VSC e chave inteligente.
- Instalador de som e alarme que precisa dos circuitos de áudio e de energia.
- Mecânico que trabalha com controle de motor e transmissão automática.
Perguntas frequentes
Serve no meu Corolla 2010?
Serve no Corolla 1.8L 2010 do mercado norte-americano, nas duas origens de montagem, NUMMI e TMC, com ou sem chave inteligente e com ou sem VSC.
Em que idioma está?
Em inglês. Os desenhos são universais: número de circuito, cor de fio e vista de conector se leem igual em qualquer idioma.
Traz os circuitos de ABS e do módulo de carroceria?
Traz. São três variantes de ABS, com e sem VSC, e quatro blocos do módulo de carroceria, das páginas 13 a 18, com e sem chave inteligente.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail logo depois que o pagamento é aprovado. O arquivo é seu para sempre e abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem internet.
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Garantias e suporte
Entrega digital: o link do PDF chega por e-mail logo após a confirmação do pagamento. Se tiver qualquer problema para baixar ou abrir o arquivo, fale com a gente pelo WhatsApp (62) 99846-7503 ou por contato@catalogoeservico.com.br que resolvemos no mesmo dia.




