Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do sistema elétrico do motor do Subaru Impreza Sedan 2021 2.0L DOHC, em 32 páginas. Este material cobre só a parte do motor: alimentação pela bateria, bomba de combustível, medidor de combustível, sensor de posição da árvore de manivelas, fusíveis e relés. Carroceria, iluminação, ABS, air bag e conforto são publicação separada. Em compensação, o que está aqui vem completo, com as duas configurações do circuito, com e sem botão de partida, e as vistas de conector.
Aplicação — serve em quê
- Subaru Impreza Sedan 2021 F4 2.0L DOHC
- Impreza 2021 com botão de partida (push button start)
- Impreza 2021 sem botão de partida
- Impreza 2021 com transmissão manual (relé de corte MT)
- Impreza 2021 com circuito da bomba de combustível elétrica
Destaques deste material
- As duas configurações do mesmo circuito: com botão de partida e sem botão de partida.
- Fusíveis citados com número: M/B nº 10, 11, 14, 16, 21, 22, 23 e 26, e F/B nº 14 e 19.
- Elo fusível principal MAIN SBF e o SBF-6 na alimentação vinda da bateria.
- Relés identificados um a um: relé da bomba de combustível, relé IG 2 e relé de corte da transmissão manual.
- Conector E10 do sensor de posição da árvore de manivelas com as 3 vias abertas: pino 1 fio Sb do B66, pino 2 fio B/G do B68 e pino 3 fio W do B40.
- Vistas de conector além das pranchas de circuito, para bater o desenho com a peça na mão.
- Circuito do painel combinado, do medidor de combustível e do conector de diagnóstico.
Circuitos e sistemas cobertos
- Sistema elétrico do motor (engine electrical system)
- Circuito da bomba de combustível e do relé da bomba
- Sistema do medidor de combustível (fuel gauge system)
- Sensor de posição da árvore de manivelas
- Alimentação pela bateria e elo fusível principal (MAIN SBF / SBF-6)
- Caixa de fusíveis principal (M/B) e caixa de fusíveis do habitáculo (F/B)
- Relé de ignição (IG 2 relay)
- Relé de corte da transmissão manual (MT cut relay)
- Painel de instrumentos combinado (combination meter)
- Conector de diagnóstico (data link connector)
- Conectores de junção (J/C)
- Variante com botão de partida (push button start)
- Variante sem botão de partida
- Vistas de conectores (connector views)
Por que vale a pena
- Resolve o defeito mais comum de não pegar: alimentação, bomba de combustível e relé, tudo em um lugar.
- Cor de fio e número de pino conferidos no conector, sem abrir o chicote no chute.
- São 32 páginas diretas ao ponto, sem precisar garimpar dentro de um manual de milhares de páginas.
- PDF que abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem depender de internet.
Para quem é
- Eletricista automotivo que está atrás de falha de partida ou de bomba no Impreza 2021.
- Oficina que atende Subaru e precisa da pinagem exata do sensor de rotação.
- Mecânico que quer o esquema do motor sem comprar o manual inteiro do carro.
- Proprietário que quer entender o defeito antes de autorizar o serviço.
Perguntas frequentes
Serve no meu Impreza 2021?
Serve no Subaru Impreza Sedan 2021 com motor F4 2.0L DOHC, tanto na versão com botão de partida quanto na versão sem botão de partida.
Em que idioma está?
Em inglês. Os desenhos, os códigos de fusível e as vistas de conector são universais, e as siglas M/B e F/B são as mesmas usadas pela Subaru no veículo.
Cobre o carro inteiro?
Não. São 32 páginas dedicadas ao sistema elétrico do motor: bateria, bomba e medidor de combustível, sensor de rotação, fusíveis e relés. Iluminação, ABS, air bag e conforto ficam em publicação separada.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega no seu e-mail logo após a confirmação do pagamento, e o arquivo é seu para sempre, para baixar quantas vezes precisar.
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