Descrição
Especificações
Diagrama elétrico da Nissan Frontier 4WD V6 3.8L 2022, a Frontier norte-americana de geração D41 e motor V6 3.8 a gasolina — não é a Frontier diesel vendida no Brasil. São 139 páginas com a pinagem identificada pelos códigos de conector da fábrica, como F11 do sensor de posição do virabrequim e F53 do medidor de fluxo de ar, e o layout do IPDM na página 78.
Aplicação — serve em quê
- Nissan Frontier norte-americana 2022, geração D41
- Frontier 4WD V6 3.8L 2022 Cabine Dupla
- Frontier 4WD V6 3.8L 2022 Cabine King
- Frontier 2022 com transmissão automática e bloqueio do diferencial
- Frontier 2022 com TPMS, controle de cruzeiro e volante aquecido
- Não corresponde à Nissan Frontier diesel vendida no Brasil
Destaques deste material
- Pinagem com os códigos de conector da fábrica: E20 do pedal do acelerador, F11 do virabrequim, F43 e F40 dos comandos, F12 e F113 das sondas e M22 do conector de diagnóstico.
- Os sensores de posição de comando de escape têm 3 pinos, com alimentação em BR, terra em R e sinal em W.
- Layout do IPDM, o módulo inteligente de distribuição de energia do compartimento do motor, na página 78.
- Caixas de fusíveis, fusíveis-link e relés detalhados nas páginas 79 a 82.
- Disposição dos terminais da bateria nas páginas 83 e 84 e do bloco J/B nas páginas 85 a 87.
- Antifurto e travas com circuitos separados para Cabine Dupla e Cabine King.
- 139 páginas, publicação DE00NO.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor
- Partida e carga
- Ventiladores de arrefecimento
- Módulo de controle de carroceria (BCM) e linha de dados (DLC)
- Iluminação externa, faróis e tomada de reboque
- Iluminação interna e do painel
- Volante aquecido e painel de instrumentos
- Air bag
- Ar-condicionado manual
- Freios antibloqueio (ABS)
- Antifurto e imobilizador
- Controle de cruzeiro
- Transmissão automática e bloqueio do diferencial
- Desembaçador
- Travas das portas e monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
- Caixas de fusíveis, relés e distribuição de energia e terra
Por que vale a pena
- Cada sensor vem com número de conector, número de pino e cor de fio: dá para testar direto no chicote.
- O IPDM e as caixas de fusíveis mapeados poupam horas de procura em falha de alimentação.
- Picape 2022 com pouca informação disponível: aqui está o circuito completo, incluindo TPMS e bloqueio do diferencial.
- Arquivo PDF que fica no seu celular e abre na hora, mesmo sem sinal na oficina.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende picape importada.
- Oficina que recebe veículo trazido dos Estados Unidos ou do México.
- Proprietário de Frontier norte-americana que quer o circuito certo em mãos.
Perguntas frequentes
Serve na minha Frontier 2022?
Serve na Frontier norte-americana 2022, geração D41, 4WD com motor V6 3.8L a gasolina, nas carrocerias Cabine Dupla e Cabine King. Não corresponde à Frontier diesel vendida no Brasil.
Em que idioma está?
Os títulos das seções estão em espanhol e as tabelas de pinagem em inglês. Números de pino, códigos de conector e cores de fio são universais.
Traz a pinagem dos sensores e o layout do IPDM?
Traz. Cada sensor aparece com código de conector, número de pino e cor de fio, e o layout do IPDM está na página 78, seguido das caixas de fusíveis e relés.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, dá para salvar no celular, no tablet ou no computador da oficina.
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