Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Chevrolet Cruze 1.8L 2012, com 132 páginas em PDF. A pinagem do módulo de controle do motor vem separada nos conectores X1, X2 e X3 para os motores LUW e LUJ, então o livro atende mais motorização do que o 1.8L do título. Publicação DE00NO, em inglês, com as tabelas completas das caixas de fusíveis da bateria (X1 a X6), do painel e do compartimento do motor.
Aplicação — serve em quê
- Chevrolet Cruze 2012 1.8L motor LUW
- Chevrolet Cruze 2012 motor LUJ
- Cruze 2012 com transmissão manual ou automática
- Cruze 2012 com ABS e air bag
- Cruze 2012 com piloto automático e espelhos eletrocrômicos
Destaques deste material
- Pinagem do ECM nos três conectores X1, X2 e X3, com versão separada para o motor LUJ e para o LUW.
- Conector K20 do ECM X1 (LUW) identificado: conector OEM 19167430, conector de serviço 13581098, descrição 56-Way F (BK).
- Pino 1 do ECM X1 é o controle da luz de anomalia do motor, fio 0,5 BN/WH, circuito 419.
- Fusível F47UA de 10 A alimenta as sondas B52A e B52B, o aquecedor do termostato E41, a válvula de purga do canister Q12 e o solenoide do coletor variável Q22.
- Tabelas completas das caixas de fusíveis da bateria (X1 a X6), do painel e do compartimento do motor.
- Traz as ferramentas de serviço citadas pela fábrica: extrator J-38125-12A, ponta de teste J-35616-64B e terminais 13582274 e 13582275.
- Barramento de dados, BCM, ABS, air bags, faróis, desembaçador, trava de câmbio e trava da direção em circuitos próprios.
Circuitos e sistemas cobertos
- Módulo de controle do motor e pinagem dos conectores X1, X2 e X3
- Partida e carga
- Módulo de controle de carroceria (BCM)
- Barramento de dados (computer data lines)
- Desembaçador
- Buzina
- Faróis
- Espelhos elétricos e eletrocrômicos
- Iluminação externa e luz de ré
- Luzes internas e iluminação do painel
- Piloto automático (cruise control)
- Air bags e cintos
- Caixas de fusíveis da bateria, do painel e do compartimento do motor
- Transmissões, trava de câmbio e trava da direção
- Freios ABS
- Sensores do motor (CMP admissão e escape, CKP, ECT 1 e 2, MAP, pedal do acelerador e temperatura ambiente)
Por que vale a pena
- Você acha o fio certo pela cor e pelo número do circuito, sem abrir chicote no chute.
- Localiza o componente e o conector no veículo antes de desmontar o painel.
- Caixas de fusíveis e aterramentos mapeados: economiza horas de bancada e evita erro de diagnóstico.
- Um arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.
Para quem é
- Eletricista automotivo que faz diagnóstico de rede e de módulo no Cruze.
- Oficina mecânica que atende Cruze 2012 com falha de injeção, partida ou carga.
- Instalador de acessórios, alarme e som que precisa saber onde derivar cada circuito.
- Proprietário que quer entender o defeito antes de autorizar o serviço.
Perguntas frequentes
Serve no meu Cruze 2012?
Serve no Chevrolet Cruze 2012 com motor 1.8L LUW e também no motor LUJ, já que a pinagem do ECM vem separada para as duas motorizações, com câmbio manual ou automático.
Em que idioma está?
Os textos estão em inglês. Os símbolos elétricos, as cores de fio e os números de circuito e de pino são universais e valem igual no Brasil.
Traz a pinagem dos módulos?
Traz. O módulo de controle do motor aparece nos conectores X1, X2 e X3, com número de pino, cor de fio e número de circuito, além do BCM e do barramento de dados.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. Você baixa na hora e o arquivo fica seu para sempre, sem mensalidade e sem prazo de validade.
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Garantias e suporte
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