Diagrama Elétrico BMW 540i 4.4L DOHC E39 1999 — 232 Páginas em PDF

Especificações

O Diagrama Elétrico da BMW 540i 4.4L DOHC E39 1999 traz 232 páginas em espanhol, publicação DE00NO. Entrega os cinco conectores do módulo de controle do motor com o número de vias de cada um: X60001 com 9 pinos, X60002 com 24, X60003 com 52, X60004 com 40 e X60005 com 9, todos pretos. Mais da metade do livro é tabela de conectores e emendas, de X181 a X19527, e há circuitos separados para a carroceria sedã e para a perua Touring.

Aplicação — serve em quê

• BMW 540i E39 4.4L 1999 sedã
• BMW 540i E39 4.4L 1999 perua (Touring)
• 540i E39 com transmissão automática
• 540i E39 com suspensão pneumática e amortecedores eletrônicos
• 540i E39 com controle de cruzeiro de produção inicial ou tardia
• 540i E39 com espelhos de memória, volante aquecido e lava-faróis
• 540i E39 com som HiFi e freios ABS com controle de estabilidade

Destaques deste material

• 232 páginas em espanhol, publicação DE00NO, com 16 grupos de sistemas mapeados.
• Os cinco conectores do módulo de controle do motor com número de vias: X60001 (9 pinos), X60002 (24), X60003 (52), X60004 (40) e X60005 (9), todos pretos.
• A atribuição de pinos ocupa várias páginas por conector — só o X60003 vai da página 57 à 61.
• Mais da metade do livro é tabela de conectores e emendas: X181 a X1353 a partir da página 117 e X1354 a X19527 a partir da 175.
• Circuitos separados para sedã e perua nas luzes de ré, lanternas externas, reboque e luzes de cortesia.
• Duas versões do controle de velocidade de cruzeiro, de produção inicial e de produção tardia.
• Inclui suspensão pneumática, controle eletrônico dos amortecedores, volante aquecido, lava-faróis e aquecimento do lavador.

Circuitos e sistemas cobertos

• Controles do motor
• Partida e carga
• Pinagem do módulo de controle do motor (conectores X60001 a X60005)
• Módulo geral da carroceria e barramento de dados
• Conector de diagnóstico
• Ar-condicionado automático
• Freios antibloqueio com controle dinâmico de estabilidade
• Air bag
• Antifurto: entrada forçada e imobilizador
• Transmissão automática
• Suspensão pneumática e controle eletrônico dos amortecedores
• Iluminação externa, neblina, luzes de ré e reboque (sedã e perua)
• Iluminação interna e do painel de instrumentos
• Teto solar, travas das portas e abertura do porta-malas
• Espelhos de memória, volante aquecido e desembaçador
• Lavador de para-brisa, lava-faróis e sistemas de som HiFi

Por que vale a pena

• Você acha o fio certo pela cor e pelo número do circuito, sem abrir o chicote no chute.
• A pinagem dos cinco conectores do módulo do motor evita medir no pino trocado e condenar módulo bom.
• A tabela de X181 a X19527 identifica conector e emenda um a um, do painel ao porta-malas.
• Um arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.

Para quem é

• Eletricista automotivo especializado em BMW da série 5 E39.
• Mecânico de importados que precisa da pinagem do módulo do motor.
• Dono de oficina que quer material de consulta rápida na bancada.
• Proprietário de 540i que resolve falha elétrica de carro com muitos anos de estrada.

Perguntas frequentes

Serve no meu 540i E39 1999?
Serve. O material é do 540i 4.4L DOHC E39 1999 e traz circuitos separados para a carroceria sedã e para a perua Touring, além das duas versões do controle de cruzeiro.

Em que idioma está?
Em espanhol. Os desenhos de circuito, as cores de fio e os códigos de conector são universais, então quem já lê esquema elétrico trabalha sem dificuldade.

Traz a pinagem do módulo do motor?
Traz os cinco conectores com número de vias: X60001 com 9 pinos, X60002 com 24, X60003 com 52, X60004 com 40 e X60005 com 9. Só a pinagem do X60003 ocupa as páginas 57 a 61.

Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, para guardar no celular, no tablet ou no computador da oficina.

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