Descrição
Especificações
O Catálogo de Peças Yale GP, GDP e GLP de 080VX a 120VX da série F813 é o documento técnico em PDF, com 846 páginas em inglês, e cobre toda a linha Veracitor pesada, de 8.000 a 12.000 libras. Cada uma das seções abre um conjunto em vista explodida, com número original Yale e quantidade, do motor Cummins diesel às torres, freios a seco e a úmido e hidráulica eletrônica.
Destaques deste material
- Toda a linha Yale Veracitor da série F813 em 846 páginas: GP, GDP e GLP de 080VX a 120VX, de 8.000 a 12.000 lb, ou 3,6 a 5,4 toneladas.
- Publicação 524271539 da Yale Materials Handling Corporation, edição de janeiro de 2016.
- Duas motorizações no mesmo volume: motor GM 4.3L a gasolina e GLP e motor Cummins 4.5L diesel, este aberto peça a peça, do bloco e cabeçote aos balancins e à bomba d'água.
- O sistema de freios vem nas versões a seco e a úmido, cada uma com pedal simples e duplo, articulação, resfriamento e eixo motriz próprios.
- A cabine com portas de aço é detalhada em duas gerações de número de série, com vidros, forro, ventilador e aquecedor.
- Hidráulica manual e eletrônica de três e quatro funções, com módulos de mini-alavancas identificados por código de data e válvula poppet eletro-hidráulica.
Grupos e sistemas cobertos
- Estrutura geral e cabine
- Conjunto do motor
- Sistema de escapamento
- Sistema de arrefecimento
- Sistema de combustível
- Sistema elétrico
- Transmissão
- Eixo motriz
- Sistema de direção
- Sistema de freios
- Sistema hidráulico
- Torre de dois estágios com elevação livre limitada
- Torre de três estágios com elevação livre total
- Implementos, opcionais e kits de conversão de campo
Por que vale a pena
- Em cada figura a peça aparece na posição real dentro do conjunto, o que mostra a ordem de montagem de itens críticos como freio a úmido e eixo motriz.
- O número Yale e a quantidade estão no próprio catálogo, prontos para copiar no pedido de compra.
- Freio a seco e freio a úmido usam componentes diferentes; com os dois grupos separados, não se compra disco, pinça ou linha da versão errada.
- O código de série F813 na plaqueta do truck garante que o item pedido é o da sua máquina, inclusive nas peças que mudam por geração de cabine.
- As tabelas de cilindro de elevação também trazem as chaves H80-90FT e H100-120FT, porque a F813 é plataforma compartilhada — útil para quem atende frota mista.
Para quem é
- Oficinas especializadas em empilhadeiras Veracitor de grande capacidade.
- Locadoras e frotistas que operam máquinas de 3,6 a 5,4 toneladas em pátio e indústria.
- Mecânicos que trabalham em motor Cummins diesel, transmissão e freio a úmido.
- Setores de compras que exigem o número original antes de aprovar a cotação.
Perguntas frequentes
Como sei se a minha empilhadeira é da série F813?
Confira a plaqueta de identificação do truck, normalmente no painel ou no chassi: ela mostra o modelo e o código de série. Com o código F813 e modelo entre 080VX e 120VX, este é o catálogo certo.
Ele cobre a versão a gasolina, a GLP e a diesel?
Sim. O volume traz o motor GM 4.3L usado nas versões a gasolina e GLP e o Cummins 4.5L das versões diesel, cada um com o seu próprio grupo de peças.
Serve para máquinas de plataforma equivalente com outra marca?
Em vários grupos de cilindro de elevação as tabelas identificam as aplicações H80-90FT e H100-120FT, por ser plataforma compartilhada. Ainda assim, confirme sempre o número da peça pela plaqueta do seu equipamento.
Recebo o arquivo em quanto tempo?
Imediatamente. O download é liberado após a confirmação do pagamento, em PDF de 846 páginas, e fica salvo com você para consulta futura.
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