{"product_id":"manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-u-1825-es","title":"Manual de Oficina O 500 U 1825 ES Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 161 Procedimentos de Reparo, 1.008 Páginas em PDF","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eO 500 U 1825 ES\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eChassi (modelo técnico)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e382.181\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eAplicação\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eChassi de ônibus urbano de piso baixo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eOM 926 LA — motor traseiro\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eEmissões\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eEuro 6 (Proconve P8)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eProcedimentos de reparo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e161\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e1.008\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePortuguês\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF pesquisável\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eO Manual de Oficina Mercedes-Benz O 500 U 1825 ES (chassi 382.181) oferece 161 procedimentos de reparo de fábrica em 1.008 páginas, todos em português. Pensado para o chassi de ônibus urbano de piso baixo com motor traseiro OM 926 LA e caixa 712.63, ele atende a versão Euro 6 (Proconve P8) e traz um capítulo forte de instalação de gás, com normas de segurança no trabalho para motores a gás natural e testes de estanqueidade.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDestaques deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e161 procedimentos de reparo de fábrica em português.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.008 páginas para o chassi 382.181.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor OM 926 LA e caixa de mudanças 712.63.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmissões Euro 6 (Proconve P8).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificação de estanqueidade da instalação de gás.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagrama elétrico com 25 sistemas, incluindo motor eletrônico a gás (EGM).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eO que este manual cobre\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNeste O 500 U 1825 ES, o manual detalha o sistema a gás: fechar e abrir as válvulas de bloqueio nos reservatórios sob pressão, remover e instalar o distribuidor de gás, trocar o elemento do filtro de gás de alta pressão e o regulador de pressão. No motor OM 926 LA, ensina a verificar o turboalimentador, checar o paralelismo das faces do cabeçote e instalar o retentor no êmbolo do Top Brake.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrupos do índice:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 00 — Veículo completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 03 — Peças motrizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 05 — Comando do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 07 — Preparação da mistura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 13 — Compressor, acionamentos por correia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 20 — Arrefecimento do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 25 — Embreagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 26 — Caixa de mudanças mecânica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 27 — Transmissão automática\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 31 — Chassi, operação com reboque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 32 — Suspensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 33 — Eixo dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 35 — Eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 40 — Rodas, alinhamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 41 — Árvore de transmissão articulada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 46 — Direção\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 58 — Ferramentas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 61 — Estrutura inferior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eExemplos de dados deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplos de torque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTampa na carcaça do eixo traseiro: \u003cstrong\u003e170 Nm\u003c\/strong\u003e (BA35.25-B-1002-01C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubulação do líquido de arrefecimento do termostato\/tampa da válvula termostática: \u003cstrong\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e (BA20.10-B-1004-01B)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplo de esquema elétrico:\u003c\/strong\u003e Esquema elétrico do módulo de comando do sistema de injeção de gás: módulos A01, A09 e A11, relés K01 e K02.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo todo, o manual traz 179 especificações de torque, sempre com a referência de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDiagrama elétrico do O 500 U 1825 ES\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO diagrama elétrico do O 500 U 1825 ES vem incluído no manual e é essencial para um urbano com instalação de gás. Ele mostra o sistema de admissão de gás e sistema de ignição, o motor eletrônico a gás (EGM), o sistema anti-bloqueio (ABS), o freio de ponto de parada, a regulagem de nível (NR\/ENR) e a iluminação interna. Na rotina da garagem, serve para rastrear falha de ignição, porta que não libera o freio de parada ou suspensão que não ajoelha. A parte elétrica é vendida separada na opção \"Somente diagramas elétricos\", para quem só precisa dela.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo todo, são \u003cstrong\u003e25 sistemas\u003c\/strong\u003e com esquema elétrico neste manual.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNo dia a dia deste ônibus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo transporte urbano de piso baixo, o ônibus O 500 U 1825 ES faz linhas com embarque constante e precisa de manutenção segura no sistema a gás. O manual cobre a verificação de estanqueidade da instalação de gás, a troca do filtro de gás e o separador de óleo, ajudando a manter o ônibus disponível na garagem.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO manual vem em português?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, todos os 161 procedimentos e as 1.008 páginas estão em português.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para o ônibus O 500 U 1825 ES chassi 382.181?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é desse chassi, com motor OM 926 LA, caixa 712.63 e emissões Euro 6 (Proconve P8).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui esquemas elétricos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, os esquemas vêm dentro do manual, com sistemas como motor eletrônico a gás (EGM), admissão de gás e ignição, ABS e regulagem de nível.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTraz orientações de segurança para gás natural?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, há indicações de segurança no trabalho para veículos com motores a gás natural e uniões roscadas de tubos de gás.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDownload liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Manual completo","offer_id":50685017260225,"sku":"N2-MBO-O500U1825ES-C","price":218.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true},{"title":"Somente diagramas elétricos","offer_id":50685017292993,"sku":"N2-MBO-O500U1825ES-D","price":98.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-u-1825-es_capa.webp?v=1791081602","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-u-1825-es","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}