{"product_id":"manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-rsd-2443","title":"Manual de Oficina O 500 RSD 2443 Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 373 Procedimentos de Reparo, 2.143 Páginas em PDF","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eO 500 RSD 2443\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eChassi (modelo técnico)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e634.071\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eAplicação\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eChassi de ônibus rodoviário de três eixos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003emotor traseiro\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eProcedimentos de reparo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e373\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e2.143\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePortuguês\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF pesquisável\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eO Manual de Oficina Mercedes-Benz O 500 RSD 2443 (chassi 634.071) atende o chassi de ônibus rodoviário de três eixos com motor traseiro. São 373 procedimentos de reparo de fábrica e 2.143 páginas em português, cobrindo motor, arrefecimento, controle de velocidade, embreagem, caixa de mudanças 714.183, transmissão automática, suspensão, eixos, freios e direção. Os esquemas elétricos estão no próprio manual, o que facilita o trabalho de quem atende frota rodoviária.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDestaques deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e373 procedimentos de reparo de fábrica em 2.143 páginas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChassi rodoviário de três eixos, código 634.071.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensão pneumática do eixo traseiro conduzido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaixa de mudanças automática com conversor de torque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsquema funcional do sistema eletrônico de freios (EBS).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsquemas elétricos de 29 sistemas incluídos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eO que este manual cobre\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo O 500 RSD 2443, o arrefecimento recebe atenção especial: troca de óleo da engrenagem angular do acionamento do ventilador, posição de manutenção do radiador do ar de sobrealimentação e remoção do conjunto pós-resfriador. No chassi, o manual aborda a suspensão pneumática do eixo traseiro conduzido, a troca do amortecedor traseiro, a folga do rolamento da roda e a caixa de mudanças automática com conversor de torque.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrupos do índice:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 00 — Veículo completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 03 — Peças motrizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 05 — Comando do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 07 — Preparação da mistura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 13 — Compressor, acionamentos por correia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 15 — Instalação elétrica motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 20 — Arrefecimento do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 23 — Instalações especiais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 25 — Embreagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 26 — Caixa de mudanças mecânica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 27 — Transmissão automática\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 29 — Instalação dos pedais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 31 — Chassi, operação com reboque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 32 — Suspensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 33 — Eixo dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 35 — Eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 40 — Rodas, alinhamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 41 — Árvore de transmissão articulada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 46 — Direção\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 58 — Ferramentas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 60 — Carroçaria, generalidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 61 — Estrutura inferior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 88 — Peças acopladas, tampas externas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eExemplos de dados deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplos de torque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBujão de escoamento do óleo do trocador de calor M22x1,5: \u003cstrong\u003e120 Nm\u003c\/strong\u003e (BA43.30-B-1001-01A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenagem de acionamento ao mancal de esferas: \u003cstrong\u003e40 Nm\u003c\/strong\u003e (BA07.55-B-1005-01A)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eValores assim aparecem 353 vezes no manual, cada um ligado ao seu procedimento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDiagrama elétrico do O 500 RSD 2443\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO diagrama elétrico do O 500 RSD 2443 vem incluído no manual e abrange os sistemas eletrônicos de um rodoviário de três eixos. Entre eles estão a injeção diesel e o controle do motor (PLD\/MR), o comando eletrônico-pneumático das marchas (EPS\/GS), o sistema antibloqueio (ABS), a Regulagem de nível (NR\/ENR), o Retardador (hidráulico) e o Tempomat (TPM). Com esses esquemas o eletricista segue cada sinal até o módulo e resolve falhas de troca de marcha ou de nivelamento com método. Para quem quer só a parte elétrica, há a opção \"Somente diagramas elétricos\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo todo, são \u003cstrong\u003e29 sistemas\u003c\/strong\u003e com esquema elétrico neste manual.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNo dia a dia deste ônibus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRodoviário de três eixos trabalha carregado em longas distâncias, com o eixo traseiro conduzido sustentando parte do peso. O manual cobre a suspensão pneumática desse eixo e o amortecedor traseiro. Em descidas de serra, o EBS e o retardador fazem diferença, e o esquema funcional do EBS orienta o diagnóstico.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO manual do O 500 RSD 2443 vem em português?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, os 373 procedimentos de reparo estão em português.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para o chassi 634.071?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O manual foi feito para o ônibus O 500 RSD 2443 de chassi 634.071, com caixa de mudanças 714.183.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTraz diagramas elétricos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Os esquemas elétricos de injeção, comando das marchas, ABS, regulagem de nível e retardador estão incluídos. Há também a opção Somente diagramas elétricos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCobre a suspensão a ar do terceiro eixo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, há o procedimento da suspensão pneumática do eixo traseiro conduzido.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDownload liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Manual completo","offer_id":50685016998081,"sku":"N2-MBO-O500RSD2443-C","price":218.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true},{"title":"Somente diagramas elétricos","offer_id":50685017030849,"sku":"N2-MBO-O500RSD2443-D","price":98.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-rsd-2443_capa.webp?v=1791081602","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/manual-de-oficina-mercedes-benz-o-500-rsd-2443","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}