{"product_id":"manual-de-oficina-mercedes-benz-atego-2124","title":"Manual de Oficina Atego 2124 Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 112 Procedimentos de Reparo, 765 Páginas em PDF","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eAtego 2124\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eChassi (modelo técnico)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e967.067\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eAplicação\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eCaminhão de carga\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eRodagem\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003etrês eixos (6x2\/6x4)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eOM 936\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eProcedimentos de reparo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e112\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e765\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePortuguês\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF pesquisável\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eO Manual de Oficina Mercedes-Benz Atego 2124 (chassi 967.067) cobre o caminhão de carga de três eixos (6x2\/6x4) do Atego geração nova, com motor OM 936 (código 936.910) e caixas de mudanças de códigos 712.682 e 715.066. São 112 procedimentos de reparo de fábrica em 765 páginas, todos em português, incluindo o eixo de arrasto posterior e o freio a disco. É o chassi para baú, graneleiro ou sider de maior capacidade. Os esquemas elétricos fazem parte do manual.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDestaques deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e112 procedimentos de reparo de fábrica em 765 páginas, em português\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChassi 967.067, carga de três eixos (6x2\/6x4), geração nova\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor OM 936, código 936.910; caixas de mudanças 712.682 e 715.066\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEixo de arrasto posterior com válvula de 3\/2 vias para levantar e abaixar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreio a disco: instalação do disco, guarnições e cilindro de freio combinado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsquemas elétricos incluídos no manual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eO que este manual cobre\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO terceiro eixo tem atenção especial: esquema funcional do eixo de arrasto posterior, remoção e instalação da válvula de 3\/2 vias para levantar e abaixar o eixo e do arco para o fole do suspensor do eixo adicional. No freio a disco, há indicações para avaliar os discos, instalar o disco no eixo traseiro, trocar as guarnições e remover o cilindro de freio de membrana. Motor, guia e cubo da roda e climatização completam o volume.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrupos do índice:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 00 — Veículo completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 03 — Peças motrizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 05 — Comando do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 07 — Preparação da mistura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 13 — Compressor, acionamentos por correia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 15 — Instalação elétrica motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 20 — Arrefecimento do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 22 — Suspensão de agregado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 32 — Suspensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 33 — Eixo dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 35 — Eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 40 — Rodas, alinhamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 41 — Árvore de transmissão articulada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 46 — Direção\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrupo 83 — Climatização\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eExemplos de dados deste manual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplos de torque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorca da membrana do cilindro de freio combinado na pinça móvel M16x1,5: \u003cstrong\u003e180 Nm\u003c\/strong\u003e (BA42.10-N-1005-22B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampa do filtro de combustível no módulo de filtro de combustível Modelo de motor Euro VI: \u003cstrong\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e (BA47.20-N-1002-02P)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExemplo de esquema elétrico:\u003c\/strong\u003e Esquema de circuito elétrico do comando do freio (EBS): módulos A20, A21 e A25, fusíveis F1 e F36, com ligação na rede CAN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão 162 valores de torque como esses ao longo do manual, cada um com o código de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDiagrama elétrico do Atego 2124\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO caminhão de carga Atego 2124, trucado, tem os diagramas elétricos da plataforma incluídos no manual de oficina. O diagrama elétrico do Atego 2124 mostra o sistema de injeção diesel Common-Rail, o pós-tratamento dos gases de escape, a suspensão pneumática, a regulagem de nível (NR\/ENR), o freio-eletrônico-pneumático (EPB), o sistema anti-bloqueio (ABS) e a tomada para diagnose. Com esses esquemas elétricos, o técnico rastreia pane de nivelamento, confere fusíveis e conectores e instala baú ou implemento sem riscos. Para levar só a elétrica, escolha “Somente diagramas elétricos”.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo todo, são \u003cstrong\u003e53 sistemas\u003c\/strong\u003e com esquema elétrico neste manual.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNo dia a dia deste caminhão\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo 6x2 que roda vazio na volta, o eixo de arrasto sobe para poupar pneu, e a válvula de 3\/2 vias e o fole do suspensor são as peças que mais dão defeito. Com o peso maior, o freio a disco também pede avaliação frequente dos discos e troca das guarnições.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO manual do Atego 2124 está em português?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, os 112 procedimentos de reparo estão em português, em 765 páginas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ para o chassi 967.067?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ. Este manual foi feito para o Atego 2124 de três eixos, chassi 967.067.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuais motor e câmbio aparecem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor OM 936, código 936.910, e caixas de mudanças de códigos 712.682 e 715.066.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTraz esquemas elétricos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTraz, dentro do manual. Também existe a opção \"Somente diagramas elétricos\" para quem precisa só da elétrica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTem procedimento do eixo de arrasto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTem: esquema funcional, válvula de 3\/2 vias para levantar e abaixar e arco do fole do suspensor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDownload liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Manual completo","offer_id":50683635499201,"sku":"N2-MB-ATEGO2124-C","price":168.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true},{"title":"Somente diagramas elétricos","offer_id":50683635531969,"sku":"N2-MB-ATEGO2124-D","price":92.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/manual-de-oficina-mercedes-benz-atego-2124_capa.webp?v=1791048835","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/manual-de-oficina-mercedes-benz-atego-2124","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}