{"product_id":"esquema-eletrico-vw-constellation-euro6-d0836-zf-2023","title":"Esquema Elétrico VW Constellation Euro 6 - 18.320 26.320 30.320 31.320 e Linha 260 | 120 Páginas","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eVolkswagen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eLinha\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eConstellation Euro 6\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelos\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e18.320, 26.320, 30.320 e 31.320\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eMAN D0836 6,9L EVI (LF17 \/ LF18)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePotências\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e260 cv (950 Nm) e 315 cv (1.200 Nm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eTransmissão\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eZF 12TX2420 TD (V-Tronic 12 marchas)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eConfigurações\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e4x2, 6x2, 6x4, 8x2 e cavalo mecânico\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eEdição\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e1ª ed. K207 – fechamento 01\/2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e120\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePortuguês (BR)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF pesquisável, com marcadores\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsquema Elétrico VW Constellation Euro 6\u003c\/strong\u003e — documento técnico em PDF com \u003cstrong\u003e120 páginas em português\u003c\/strong\u003e, 1ª edição K207 fechada em janeiro de 2023, da Volkswagen Caminhões e Ônibus. É o material da geração Euro 6 com motor \u003cstrong\u003eMAN D0836 6,9L EVI\u003c\/strong\u003e e câmbio automatizado \u003cstrong\u003eZF 12TX2420 TD (V-Tronic)\u003c\/strong\u003e: rede CAN, módulo eletrônico da cabine (BSG), módulo do motor, central elétrica e diagnóstico OBD, tudo desenhado circuito por circuito com número de conector, pino e cor de fio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePara quais Constellation serve\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA Volkswagen publica o esquema pelo conjunto \u003cstrong\u003emotor + câmbio\u003c\/strong\u003e, e não pelo número do chassi. Cruzando a capa do documento (motor D0836 EVI de 260 cv e 315 cv, câmbio ZF 12TX2420 TD) com as fichas técnicas oficiais da linha Euro 6, a aplicação é esta:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstellation 18.320\u003c\/strong\u003e (4x2) — D0836LF17, 315 cv, com ZF 12TX2420 TD V-Tronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstellation 26.320\u003c\/strong\u003e (6x2) — D0836LF17, 315 cv, com ZF 12TX2420 TD V-Tronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstellation 30.320\u003c\/strong\u003e (8x2) — D0836LF17, 315 cv, com ZF 12TX2420 TD V-Tronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstellation 31.320\u003c\/strong\u003e (6x4) — mesmo motor D0836LF17 315 cv; sai de fábrica com o ZF \u003cem\u003e12TX2424\u003c\/em\u003e TD, variante do mesmo câmbio de 12 marchas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinha 260 cv\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e18.260\u003c\/strong\u003e (4x2), \u003cstrong\u003e26.260\u003c\/strong\u003e (6x2) e \u003cstrong\u003e27.260\u003c\/strong\u003e (6x4), com o mesmo motor D0836 (LF18, 260 cv\/950 Nm), que também está na capa deste esquema. Nessas versões o câmbio de fábrica costuma ser manual (Eaton 6 marchas ou ZF 9 marchas) — a parte de motor, central elétrica, BSG, iluminação e OBD se aplica igual, mudando a folha da transmissão.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO próprio esquema traz as restrições marcadas folha a folha: \u003cstrong\u003e“Chassi 8x2”, “Tração 6x2”, “Tração 6x4”\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e“TRACTOR (cavalo mecânico)”\u003c\/strong\u003e, então você enxerga na hora o que vale para a sua configuração. Na dúvida, confira o motor e o câmbio no seu chassi ou chame no WhatsApp que a gente confere junto antes da compra.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eO que este material cobre\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentral elétrica – alimentação, baterias e fusíveis\u003c\/strong\u003e — 27 páginas (a partir da p. 3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de diagnóstico OBD e redes CAN\u003c\/strong\u003e — 3 páginas (a partir da p. 17)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo eletrônico da cabine (BSG)\u003c\/strong\u003e — 23 páginas (a partir da p. 20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversor DC-DC\u003c\/strong\u003e — 2 páginas (a partir da p. 43)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePainel de instrumentos\u003c\/strong\u003e — 1 página (a partir da p. 45)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruptores e comandos\u003c\/strong\u003e — 12 páginas (a partir da p. 46)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIluminação externa e interna\u003c\/strong\u003e — 13 páginas (a partir da p. 58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpador e lavador do para-brisa\u003c\/strong\u003e — 1 página (a partir da p. 70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeções de fusível F9 e F10\u003c\/strong\u003e — 4 páginas (a partir da p. 71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReboque e tomada de força (PTO)\u003c\/strong\u003e — 3 páginas (a partir da p. 76)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAr-condicionado\u003c\/strong\u003e — 2 páginas (a partir da p. 79)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo de modulação e freios\u003c\/strong\u003e — 4 páginas (a partir da p. 81)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissão automatizada ZF\u003c\/strong\u003e — 1 página (a partir da p. 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor D0836 EVI – módulos ASM e PTM\u003c\/strong\u003e — 13 páginas (a partir da p. 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTelemetria, Volkslog, Volksnet e condução preditiva\u003c\/strong\u003e — 4 páginas (a partir da p. 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTacógrafo\u003c\/strong\u003e — 2 páginas (a partir da p. 103)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentral multimídia\u003c\/strong\u003e — 2 páginas (a partir da p. 106)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch3\u003eDestaques deste material\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo eletrônico da cabine (BSG)\u003c\/strong\u003e em 23 páginas — Mestre I a XVI e Expansão I a VII, por onde passa quase todo o elétrico da cabine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo do motor D0836 EVI (ASM) e módulo complementar (PTM)\u003c\/strong\u003e — 13 páginas de sensores, atuadores e alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentral elétrica completa\u003c\/strong\u003e: baterias, chave geral, porta-fusíveis, linhas 15\/30\/31 e as seções de fusível F9 e F10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnóstico OBD I, II e III\u003c\/strong\u003e com rede Ethernet, P-CAN e OBD — item central no Euro 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface da tomada de força (PTO)\u003c\/strong\u003e e válvulas de elevação do 2º e 3º eixo, para quem instala implemento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkslog, Volksnet, condução preditiva, telemetria RIO, tacógrafo e central multimídia\u003c\/strong\u003e — a eletrônica nova, com pouquíssimo material circulando.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcadores por sistema adicionados por nós\u003c\/strong\u003e: o arquivo original vinha sem nenhum. Aqui você abre o PDF e pula direto ao circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePor que vale a pena\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉ a geração Euro 6, justamente onde o eletricista tem menos informação disponível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor de fio, bitola e numeração de pino conferem com o chicote real do caminhão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePDF pesquisável: procure o componente ou o número do conector direto na busca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvita abrir painel e desmontar chicote no chute para achar por onde passa o circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServe para diagnóstico e para instalar acessório, rastreador ou PTO no ponto previsto de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbre no celular, no tablet da oficina ou no computador, sem instalar nada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePara quem é\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuto elétrica e oficina de linha pesada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEletricista de caminhão e mecânico diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrotista e manutenção própria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImplementador e instalador de PTO, munck e carroceria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalador de rastreador e tacógrafo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para o meu Constellation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfira duas coisas no seu caminhão: o motor (D0836 6,9L) e o câmbio (ZF de 12 marchas V-Tronic). Batendo isso, é o esquema certo — vale para 18.320, 26.320, 30.320 e 31.320.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE se o meu for 260 cv?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO motor é o mesmo D0836, então motor, central elétrica, BSG, iluminação e OBD se aplicam. O que muda é a folha da transmissão, já que os 260 cv saem com câmbio manual.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para Constellation Euro 5?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A geração anterior tem esquema próprio — chame no WhatsApp que a gente indica o material certo para o seu ano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem o esquema do câmbio automatizado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVem: a folha do módulo da transmissão ZF, mais as redes CAN que ligam ele ao motor e ao painel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTem a localização dos componentes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim — as localizações foram incorporadas na revisão de 09\/2022, que já está nesta edição.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO arquivo é entregue como?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePDF único, liberado para download assim que o pagamento é confirmado. Dá para imprimir inteiro ou só a folha do circuito em que você vai trabalhar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProdutos relacionados\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-volkswagen-delivery-11-180-euro5\"\u003eVolkswagen Delivery 11.180 — diagramas de freio, elétrica e chassi\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/codigos-de-falha-mercedes-benz-caminhoes-2023\"\u003eTabela de códigos de falha Mercedes-Benz Caminhões 2023\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntrega imediata por download após a confirmação do pagamento. Dúvida se é o esquema do seu chassi? Fale com a gente pelo \u003cstrong\u003eWhatsApp (62) 99846-7503\u003c\/strong\u003e ou por \u003cstrong\u003econtato@catalogoeservico.com.br\u003c\/strong\u003e antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50499376906433,"sku":"N4-VWCAMI-CONSTEL-EVI23","price":117.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/esquema-eletrico-vw-constellation-euro6-d0836-zf-2023_capa2.webp?v=1786707545","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-vw-constellation-euro6-d0836-zf-2023","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}