{"product_id":"esquema-eletrico-ford-cargo-c-2422e-2010","title":"Ford Cargo C-2422e - Diagrama Elétrico e Pneumático | PDF com 259 Páginas","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eFord\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eC-2422e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eTipo de equipamento\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eCaminhão\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotorização\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eCummins Interact 6 220 cv (6 cil.)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eDocumento\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eEsquemas elétricos e circuito pneumático\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e259\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePortuguês (BR)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF pesquisável\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eGeração\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eCargo Eletrônico \/ Série F (2004–2011)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsquema Elétrico Ford Cargo C-2422e\u003c\/strong\u003e — documento técnico em PDF com \u003cstrong\u003e259 páginas em português\u003c\/strong\u003e, cobrindo os circuitos deste modelo (Cargo Eletrônico \/ Série F (2004–2011)). Aqui não tem texto de encher linguiça: são 259 páginas de desenho técnico do Ford Cargo C-2422e, as mesmas folhas que a rede autorizada usa para diagnosticar e instalar acessório.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica do Ford Cargo C-2422e (conforme o documento)\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOs dados abaixo estão nas páginas de especificação incluídas no arquivo — servem para confirmar que este é mesmo o material do seu caminhão:\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMotor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eCummins \/ Interact 6 220 P5\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePotência\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e220 (162) \/ 2.500\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eTorque\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e83,6 (820) \/ 1.500\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eCilindrada\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e5.833\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eInjeção\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eInjeção Eletrônica - Common Rail\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eCâmbio\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eFSO-6306-A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eEixo traseiro\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eArvin Méritor\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePBT (kg)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e23.000\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eCMT (kg)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e32.000\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eTanque (l)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e275\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eDestaques deste material\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspecificações técnicas do modelo\u003c\/strong\u003e (4 páginas) — a ficha técnica oficial — motor, torque, relação de eixo, PBT e CMT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema elétrico - instalação, fusíveis e relés\u003c\/strong\u003e (29 páginas) — a parte de instalação: fusíveis, relés, chave geral, tomada de reboque e derivações.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagramas elétricos\u003c\/strong\u003e (197 páginas) — o desenho de cada circuito, com bitola, cor do fio e número de conector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCircuitos pneumáticos de freio\u003c\/strong\u003e (4 páginas) — o desenho do circuito de ar dos freios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de freios\u003c\/strong\u003e (14 páginas) — a parte de freios — válvulas, reservatórios e o que pode ou não ser alterado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCircuitos de combustível do modelo\u003c\/strong\u003e (2 páginas) — o traçado das linhas de combustível e a posição do tanque neste chassi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesenhos dimensionais do modelo\u003c\/strong\u003e (3 páginas) — os desenhos cotados do chassi, com entre-eixos e balanços.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeleção feita pela \u003cstrong\u003emotorização Cummins Interact 6 220 cv (6 cil.)\u003c\/strong\u003e: as folhas que não se aplicam a este motor ficaram de fora, então você não perde tempo em desenho de outro caminhão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcadores no PDF para pular direto ao sistema, sem rolar página por página.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNa conta final são \u003cstrong\u003e259 páginas\u003c\/strong\u003e divididas em 8 seções, sendo a maior delas \"Diagramas elétricos\", com 197 páginas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eO que vem dentro do arquivo\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEspecificações técnicas do modelo — 4 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema elétrico - instalação, fusíveis e relés — 29 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagramas elétricos — 197 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircuitos pneumáticos de freio — 4 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema de freios — 14 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircuitos de combustível do modelo — 2 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesenhos dimensionais do modelo — 3 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReferências ao modelo e tabelas de apoio — 5 páginas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch3\u003ePor que este material compensa\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvita o \"vai testando\": você segue o fio no papel e vai direto no ponto certo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor, bitola e numeração de pino conferem com o chicote real do caminhão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbre em qualquer aparelho, sem instalar nada e sem depender de internet na oficina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvita queimar módulo por ligação em ponto errado de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduz retrabalho: com o desenho certo, você não abre painel atrás de fio que passa por fora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicado para\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstalador de rastreador, tacógrafo e acessório 24V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImplementador e encarroçador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto elétrica que atende frota agregada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMecânico e oficina de linha pesada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorista proprietário que faz a própria manutenção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO arquivo é entregue como?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ um PDF único, liberado para download logo após a confirmação do pagamento. Não vai nada pelo correio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para instalar rastreador ou tacógrafo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eServe. Com o esquema você identifica os pontos de alimentação e o sinal de velocidade sem improviso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para o meu ano de fabricação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO material é da geração Cargo Eletrônico \/ Série F (2004–2011). Confira o modelo antes de comprar — na dúvida, chame no WhatsApp com o chassi em mãos que a gente confere junto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTem o circuito de ar dos freios também?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTem. Além da parte elétrica, o material traz o desenho do circuito pneumático de freio deste modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de programa especial?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Qualquer leitor de PDF abre — celular, tablet ou computador.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProdutos relacionados\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-ford-cargo-c-2428e-2010\"\u003eFord Cargo C-2428e — esquema elétrico e pneumático (260 páginas)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-ford-f-350-2010\"\u003eFord F-350 — esquema elétrico e pneumático (258 páginas)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-ford-cargo-c-2622e-2010\"\u003eFord Cargo C-2622e — esquema elétrico e pneumático (261 páginas)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntrega imediata por download após a confirmação do pagamento. Se tiver qualquer dúvida sobre aplicação no seu caminhão, chame antes ou depois da compra: \u003cstrong\u003eWhatsApp (62) 99846-7503\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003econtato@catalogoeservico.com.br\u003c\/strong\u003e. Atendimento por quem entende do material.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50496769851585,"sku":"N2-FORDCM-C2422E-E10","price":149.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/esquema-eletrico-ford-cargo-c-2422e-2010_capa2.webp?v=1786649525","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/esquema-eletrico-ford-cargo-c-2422e-2010","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}