{"product_id":"diagrama-eletrico-ford-focus-2-0l-2013","title":"Diagrama Elétrico Ford Focus 2.0L 2013 — 94 Páginas em PDF","description":"\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eMarca\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eFord\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eModelo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eFocus\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eVersão\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e2.0L\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eAnos\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e2013\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eDocumento\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eDiagrama Elétrico\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003ePáginas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003e94\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eIdioma\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eInglês\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eFormato\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003ePDF digital\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 160px;min-width:150px;background:#f6f7f9;border-left:4px solid #f2c200;border-radius:8px;padding:10px 14px;margin:6px 6px 6px 0\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#7a8089;font-weight:700\"\u003eTambém atende\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:16px;color:#1a1a1a;font-weight:700;margin-top:2px\"\u003eFocus 2013 2.0L (exceto Focus Electric)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDiagrama elétrico do Ford Focus 2.0L 2013, com 94 páginas em PDF. Este material é do Focus a combustão 2.0L: os desenhos são marcados como exceto elétrico, ou seja, não cobrem a versão Focus Electric. Publicação DE00LF, em inglês, com a tabela completa da caixa de junção da bateria e a pinagem do acelerador eletrônico no PCM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicação — serve em quê\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus 2013 2.0L a gasolina (não cobre o Focus Electric)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus 2013 com motor GTDI e bobinas COP 1 a 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus 2013 com rádio Sony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus 2013 com SYNC geração 1 e SYNC geração 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus 2013 com faróis de xenônio (HID) ou faróis convencionais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus 2013 com ar-condicionado manual ou automático\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDestaques deste material\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTabela completa da caixa de junção da bateria (BJB): F7 de 40 A e F8 de 30 A para o módulo ABS, F9 de 30 A para o relé do desembaçador, F28 de 5 A para o sensor MAF\/IAT e F30 de 5 A para o PCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusível F32 de 10 A alimenta o relé do eletroventilador e as sondas HO2S 11 e 12; o F33 de 10 A alimenta as bobinas COP 1 a 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinos do acelerador eletrônico no PCM: TACM+ 74, TACM- 50, ETCREF 19, TP2 81, ETCRTN 58 e TP1 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores C175E e C1449 e os circuitos VE819 GN-VT, LE428 BU-WH, CE426 BU-GN, CE412 YE-VT e RE427 YE-VT identificados um a um.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês circuitos de som distintos, para rádio Sony, SYNC Gen 1 e SYNC Gen 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaróis com e sem xenônio, módulos de porta, vidros elétricos, ABS e air bags em seções próprias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaixas de fusíveis e relés BJB, de alta corrente e do BCM com a relação do que cada fusível protege.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCircuitos e sistemas cobertos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMódulo de controle do motor (PCM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartida e carga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMódulo de carroceria (body computer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinhas de dados (computer data lines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIluminação externa e luz de ré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaróis com e sem xenônio (HID)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePainel de instrumentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuzes internas e iluminação do painel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspelhos elétricos e eletrocrômicos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVidros elétricos e módulos de porta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema de som (rádio Sony e SYNC gerações 1 e 2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAr-condicionado automático e manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreios ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaixas de fusíveis e relés (BJB, alta corrente e BCM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir bags e cintos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControle eletrônico do acelerador, sensor de posição do pedal e injetores de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePor que vale a pena\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCor e número de cada circuito na mão: você identifica o fio certo sem abrir o chicote no escuro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinagem do PCM e dos módulos de porta para medir sinal direto no conector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusíveis e aterramentos mapeados, o que corta o tempo de caça a falha intermitente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePara quem é\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEletricista automotivo que atende Focus 2013 com falha de rede, som ou iluminação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOficina que faz diagnóstico de motor GTDI e de acelerador eletrônico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalador de som e multimídia que precisa dos três esquemas de rádio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProprietário que quer localizar o fusível certo sem tentativa e erro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Focus 2013?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eServe no Ford Focus 2013 2.0L a combustão, com rádio Sony ou SYNC, faróis comuns ou de xenônio, ar-condicionado manual ou automático. Os desenhos não cobrem a versão Focus Electric.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que idioma está?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOs textos estão em inglês. Cores de fio, números de circuito e numeração de pinos são universais e você lê do mesmo jeito na bancada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTraz a pinagem do PCM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTraz. O circuito do acelerador eletrônico dá os pinos TACM+ 74, TACM- 50, ETCREF 19, TP2 81, ETCRTN 58 e TP1 6, além dos circuitos de injetores e sondas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo recebo o arquivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. Você baixa na hora e o arquivo fica seu para sempre, sem mensalidade e sem prazo de validade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProdutos relacionados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/catalogo-pecas-ford-focus-sigma-1-6-duratec-2-0-2009-201\"\u003eCatálogo Peças Ford Focus Sigma 1.6 Duratec 2.0 2009 - 201\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/catalogo-pecas-ford-focus-zetec-1-6-duratec-2-0-2000-200\"\u003eCatálogo de Peças Ford Focus Zetec 1.6 e Duratec 2.0 (2000-2009) em PDF — 816 Páginas\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/catalogo-pecas-ford-focus-sigma-1-6l-duratec-2-0-2013-20\"\u003eCatálogo Peças Ford Focus Sigma 1.6l Duratec 2.0 2013 - 20\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGarantias e suporte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntrega digital: o link do PDF chega por e-mail logo após a confirmação do pagamento. Se tiver qualquer problema para baixar ou abrir o arquivo, fale com a gente pelo WhatsApp \u003cstrong\u003e(62) 99846-7503\u003c\/strong\u003e ou por \u003cstrong\u003econtato@catalogoeservico.com.br\u003c\/strong\u003e que resolvemos no mesmo dia.\u003c\/p\u003e","brand":"CATALOGOESERVICO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50555727741121,"sku":"N2-FORD-FOCUS-46138","price":60.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0598\/6300\/7425\/files\/diagrama-eletrico-ford-focus-2-0l-2013_capa.webp?v=1788371224","url":"https:\/\/catalogoeservico.com.br\/products\/diagrama-eletrico-ford-focus-2-0l-2013","provider":"Catalogo \u0026 servico","version":"1.0","type":"link"}